GRYM TRYDAN |METALS 24 Tach 2021 |20:42 UTC
Awdur Jacqueline Holman
Golygydd Valarie Jackson
Pŵer Trydan Nwyddau, Metelau
UCHAFBWYNTIAU
Cefnogaeth pris i aros am weddill 2021
Y farchnad i ddychwelyd i warged o 1,000 mt yn 2022
Cynnydd cyflenwad cryfach hyd at 2024 i gynnal gwarged y farchnad
Disgwylir i brisiau metel cobalt barhau i gael eu cefnogi am weddill 2021 wrth i bwysau logistaidd barhau, ond yna disgwylir iddynt ostwng 8.3% yn 2022 ar dwf cyflenwad a lleddfu tagfeydd yn y gadwyn gyflenwi, yn ôl adroddiad Gwasanaeth Briffio Nwyddau Tachwedd S&P Global Market Intelligence ar lithiwm a cobalt, yr hwn a ryddhawyd ddiwedd Tachwedd 23.
Dywedodd Uwch Ddadansoddwr MI, Ymchwil Metelau a Mwyngloddio Alice Yu yn yr adroddiad bod disgwyl i dwf cyflenwad yng Ngweriniaeth Ddemocrataidd y Congo a normaleiddio tagfeydd cadwyn gyflenwi a ragwelir ar gyfer hanner cyntaf 2022 leddfu’r tyndra cyflenwad a brofwyd yn 2021.
Rhagwelwyd y byddai cyfanswm y cyflenwad cobalt yn 196,000 mt yn 2022, i fyny o 136,000 mt yn 2020 ac amcangyfrif o 164,000 mt yn 2021.
Ar ochr y galw, amcangyfrifodd Yu y byddai'r galw am gobalt yn parhau i dyfu wrth i werthiannau cerbydau trydan plug-in uwch wrthbwyso effaith gwefr cobalt mewn batris.
Mae MI yn rhagweld y bydd cyfanswm y galw am gobalt yn codi i 195,000 mt yn 2022, i fyny o 132,000 mt yn 2020 ac amcangyfrif o 170,000 mt yn 2021.
Er, gyda chyflenwad hefyd yn cynyddu, roedd disgwyl i gydbwysedd cyffredinol y farchnad cobalt ddychwelyd i warged o 1,000 mt yn 2022, ar ôl symud i ddiffyg amcangyfrifedig o 8,000 mt yn 2021 o warged o 4,000 mt yn 2020.
“Bydd ramp cyflenwad cryfach hyd at 2024 yn cynnal gwarged marchnad yn ystod y cyfnod, gan roi pwysau ar brisiau,” meddai Yu yn yr adroddiad.
Yn ôl asesiadau S&P Global Platts, mae prisiau metel cobalt Ewropeaidd 99.8% wedi codi 88.7% ers dechrau 2021 i $30/lb IW Europe Tachwedd 24, y lefel uchaf ers Rhagfyr 2018, a achosir gan dagfeydd logistaidd tynhau a lesteiriodd llif masnach a deunydd argaeledd.
“Nid oes unrhyw arwyddion bod logisteg masnach yn lleddfu, gydag aneffeithlonrwydd mewndirol a phorthladdoedd yn Ne Affrica yn cael eu gwaethygu gan brinder llongau byd-eang, oedi wrth gludo, a ffioedd uwch.[Cwmni logisteg sy'n eiddo i'r wladwriaeth o Dde Affrica] Mae Transnet hefyd yn cynnig cynyddu'r tariff porthladd 23.96% ym mlwyddyn ariannol 2022-23 a allai, o'i weithredu, gynnal costau trafnidiaeth uchel, ”meddai Yu.
Dywedodd fod y galw cyffredinol am gobalt yn elwa o adferiad ehangach yn 2021 yn y sector metelegol ac mewn PEVs, gyda'r sector awyrofod yn gweld mwy o gyflenwadau - Airbus a Boeing i fyny 51.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn - yn ystod naw mis cyntaf 2021, er bod y rhain yn dal i fod i lawr 23.8% o gymharu â lefelau cyn-bandemig yn yr un cyfnod yn 2019.